सबसे पहले, मोटर लोड दर कम है।मोटर के अनुचित चयन, अत्यधिक अधिशेष या उत्पादन प्रक्रिया में बदलाव के कारण, मोटर का वास्तविक कार्य भार रेटेड लोड से बहुत कम है, और मोटर जो स्थापित क्षमता का लगभग 30% से 40% तक चलती है 30% से 50% के रेटेड लोड के तहत।दक्षता बहुत कम है.

दूसरा, बिजली आपूर्ति वोल्टेज असममित है या वोल्टेज बहुत कम है।तीन-चरण चार-तार कम-वोल्टेज बिजली आपूर्ति प्रणाली के एकल-चरण लोड के असंतुलित होने के कारण, मोटर का तीन-चरण वोल्टेज असममित है, और मोटर नकारात्मक अनुक्रम टोक़ उत्पन्न करता है।बड़ी मोटरों के संचालन में हानि।इसके अलावा, ग्रिड वोल्टेज लंबे समय तक कम रहता है, जिससे सामान्य ऑपरेशन में मोटर करंट बहुत बड़ा हो जाता है, जिससे नुकसान बढ़ जाता है।तीन-चरण वोल्टेज विषमता जितनी अधिक होगी, वोल्टेज जितना कम होगा, हानि उतनी ही अधिक होगी।

तीसरा यह कि पुराने और पुराने (अप्रचलित) मोटर अभी भी उपयोग में हैं।ये मोटरें क्लास ई इंसुलेशन का उपयोग करती हैं, भारी होती हैं, इनका शुरुआती प्रदर्शन खराब होता है और ये अक्षम होती हैं।हालाँकि इसका कई वर्षों तक नवीनीकरण किया गया है, फिर भी यह अभी भी कई स्थानों पर उपयोग में है।

चौथा, खराब रखरखाव प्रबंधन।कुछ इकाइयाँ आवश्यकतानुसार मोटरों एवं उपकरणों का रख-रखाव नहीं करतीं और उन्हें लम्बे समय तक चलने देती हैं, जिससे घाटा बढ़ता जाता है।

इसलिए, इन ऊर्जा खपत प्रदर्शन को देखते हुए, यह अध्ययन करने लायक है कि कौन सी ऊर्जा बचत योजना चुननी है।

मोटरों के लिए लगभग सात प्रकार के ऊर्जा-बचत समाधान हैं:

1. ऊर्जा-बचत करने वाली मोटर का चयन करें

साधारण मोटरों की तुलना में, उच्च दक्षता वाली मोटर समग्र डिजाइन को अनुकूलित करती है, उच्च गुणवत्ता वाली तांबे की वाइंडिंग और सिलिकॉन स्टील शीट का चयन करती है, विभिन्न नुकसानों को कम करती है, नुकसान को 20% ~ 30% तक कम करती है, और दक्षता में 2% ~ 7% तक सुधार करती है;पेबैक अवधि आमतौर पर 1-2 साल, कुछ महीने।इसकी तुलना में, उच्च दक्षता वाली मोटर J02 श्रृंखला मोटर की तुलना में 0.413% अधिक कुशल है।इसलिए, पुरानी इलेक्ट्रिक मोटरों को उच्च दक्षता वाली इलेक्ट्रिक मोटरों से बदलना जरूरी है।

2. ऊर्जा बचत प्राप्त करने के लिए मोटर क्षमता का उचित चयन

राज्य ने तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स के तीन ऑपरेटिंग क्षेत्रों के लिए निम्नलिखित नियम बनाए हैं: आर्थिक संचालन क्षेत्र लोड दर के 70% और 100% के बीच है;सामान्य संचालन क्षेत्र लोड दर के 40% से 70% के बीच है;लोड दर 40% है निम्नलिखित गैर-आर्थिक परिचालन क्षेत्र हैं।मोटर क्षमता के अनुचित चयन से निस्संदेह विद्युत ऊर्जा की बर्बादी होगी।इसलिए, पावर फैक्टर और लोड दर में सुधार के लिए उपयुक्त मोटर का उपयोग करने से बिजली की हानि कम हो सकती है और ऊर्जा की बचत हो सकती है।

3. मूल स्लॉट वेज के बजाय मैग्नेटिक स्लॉट वेज का उपयोग करें

4. Y/△ स्वचालित रूपांतरण उपकरण अपनाएं

उपकरण को हल्का लोड करने पर विद्युत ऊर्जा की बर्बादी को हल करने के लिए, मोटर को न बदलने के आधार पर, बिजली बचाने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए Y/△ स्वचालित रूपांतरण उपकरण का उपयोग किया जा सकता है।क्योंकि तीन-चरण एसी पावर ग्रिड में, लोड के विभिन्न कनेक्शन द्वारा प्राप्त वोल्टेज अलग-अलग होता है, इसलिए पावर ग्रिड से अवशोषित ऊर्जा भी अलग होती है।

5. मोटर पावर फैक्टर प्रतिक्रियाशील पावर मुआवजा

पावर फैक्टर में सुधार करना और पावर लॉस को कम करना प्रतिक्रियाशील पावर मुआवजे का मुख्य उद्देश्य है।शक्ति कारक सक्रिय शक्ति और स्पष्ट शक्ति के अनुपात के बराबर है।आमतौर पर, कम पावर फैक्टर अत्यधिक करंट का कारण बनेगा।किसी दिए गए लोड के लिए, जब आपूर्ति वोल्टेज स्थिर होता है, तो पावर फैक्टर जितना कम होगा, करंट उतना ही अधिक होगा।इसलिए, विद्युत ऊर्जा बचाने के लिए पावर फैक्टर जितना संभव हो उतना ऊंचा होना चाहिए।

6. आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन

7. वाइंडिंग मोटर का तरल गति विनियमन

जेसिका