डीसी मोटर क्या है?

डीसी मोटर एक विद्युत मशीन है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है।डीसी मोटर में, इनपुट विद्युत ऊर्जा प्रत्यक्ष धारा है जो यांत्रिक घुमाव में परिवर्तित हो जाती है।

डीसी मोटर की परिभाषा

डीसी मोटर को विद्युत मोटरों के एक वर्ग के रूप में परिभाषित किया गया है जो प्रत्यक्ष विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है।

उपरोक्त परिभाषा से, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि कोई भी विद्युत मोटर जो प्रत्यक्ष धारा या डीसी का उपयोग करके संचालित होती है, डीसी मोटर कहलाती है।हम अगले कुछ अनुभागों में डीसी मोटर निर्माण को समझेंगे और कैसे एक डीसी मोटर आपूर्ति की गई डीसी विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है।

डीसी मोटर पार्ट्स

इस खंड में, हम डीसी मोटर्स के निर्माण पर चर्चा करेंगे।

डीसी मोटर आरेख

डीसी मोटर के विभिन्न भाग

एक डीसी मोटर निम्नलिखित मुख्य भागों से बनी होती है::

आर्मेचर या रोटर

डीसी मोटर का आर्मेचर चुंबकीय लेमिनेशन का एक सिलेंडर होता है जो एक दूसरे से इंसुलेटेड होता है।आर्मेचर सिलेंडर की धुरी के लंबवत है।आर्मेचर एक घूमने वाला भाग है जो अपनी धुरी पर घूमता है और एक वायु अंतराल द्वारा फ़ील्ड कॉइल से अलग किया जाता है।

फील्ड कॉइल या स्टेटर

डीसी मोटर फ़ील्ड कॉइल एक गैर-चलती भाग है जिस पर वाइंडिंग का उत्पादन करने के लिए घाव किया जाता हैचुंबकीय क्षेत्र.इस विद्युत-चुंबक के ध्रुवों के बीच एक बेलनाकार गुहा होती है।

कम्यूटेटर और ब्रश

कम्यूटेटर

डीसी मोटर का कम्यूटेटर एक बेलनाकार संरचना है जो तांबे के खंडों को एक साथ जोड़कर बनाया जाता है लेकिन अभ्रक का उपयोग करके एक दूसरे से पृथक किया जाता है।कम्यूटेटर का प्राथमिक कार्य आर्मेचर वाइंडिंग को विद्युत धारा की आपूर्ति करना है।

ब्रश

डीसी मोटर के ब्रश ग्रेफाइट और कार्बन संरचना से बने होते हैं।ये ब्रश बाहरी सर्किट से घूमने वाले कम्यूटेटर तक विद्युत प्रवाह का संचालन करते हैं।इसलिए, हमें यह समझ में आता है किकम्यूटेटर और ब्रश इकाई स्थैतिक विद्युत सर्किट से यांत्रिक रूप से घूमने वाले क्षेत्र या रोटर तक शक्ति संचारित करने से संबंधित हैं.

डीसी मोटर की कार्यप्रणाली के बारे में बताया गया

पिछले अनुभाग में, हमने डीसी मोटर के विभिन्न घटकों पर चर्चा की।अब, इस ज्ञान का उपयोग करके डीसी मोटर्स की कार्यप्रणाली को समझें।

जब डीसी मोटर का फ़ील्ड कॉइल सक्रिय होता है तो वायु अंतराल में एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है।निर्मित चुंबकीय क्षेत्र आर्मेचर की त्रिज्या की दिशा में है।चुंबकीय क्षेत्र फ़ील्ड कॉइल के उत्तरी ध्रुव की ओर से आर्मेचर में प्रवेश करता है और फ़ील्ड कॉइल के दक्षिणी ध्रुव की ओर से आर्मेचर से "बाहर" निकलता है।

दूसरे ध्रुव पर स्थित कंडक्टरों पर समान तीव्रता का लेकिन विपरीत दिशा में बल लगाया जाता है।ये दो विरोधी ताकतें एक निर्माण करती हैंटॉर्कःजिसके कारण मोटर आर्मेचर घूमता है।