पुनर्विनिर्माण सामान्य

प्रक्रिया 1: पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया सर्वेक्षण के अनुसार, विभिन्न कंपनियां मोटरों को रीसायकल करने के लिए विभिन्न तरीकों का उपयोग करती हैं।उदाहरण के लिए, वाननान इलेक्ट्रिक मोटर प्रत्येक पुनर्नवीनीकरण मोटर के लिए अलग-अलग कोटेशन प्रदान करता है।आम तौर पर, अनुभवी इंजीनियर मोटर की सेवा जीवन, घिसाव की डिग्री, विफलता दर और किन हिस्सों को बदलने की आवश्यकता है, के अनुसार मोटर का निर्धारण करने के लिए सीधे रीसाइक्लिंग साइट पर जाते हैं।क्या यह पुनः निर्माण के लिए आवश्यकताओं को पूरा करता है, और फिर रीसाइक्लिंग के लिए एक कोटेशन देता है।उदाहरण के लिए, डोंगगुआन, ग्वांगडोंग में, मोटर की शक्ति के अनुसार मोटर का पुनर्चक्रण किया जाता है, और विभिन्न पोल नंबरों वाली मोटर की पुनर्चक्रण कीमत भी अलग-अलग होती है।खंभों की संख्या जितनी अधिक होगी, कीमत उतनी ही अधिक होगी।

2 निराकरण और सरल दृश्य निरीक्षण मोटर को पेशेवर उपकरणों के साथ अलग किया जाता है, और पहले एक साधारण दृश्य निरीक्षण किया जाता है।मुख्य उद्देश्य यह निर्धारित करना है कि क्या मोटर में पुन: निर्माण की संभावना है और बस यह निर्णय लेना है कि किन हिस्सों को बदलने की आवश्यकता है, जिनकी मरम्मत की जा सकती है, और जिन्हें पुन: निर्मित करने की आवश्यकता नहीं है।इंतज़ार।सरल दृश्य निरीक्षण के मुख्य घटकों में आवरण और अंत कवर, पंखा और हुड, घूमने वाला शाफ्ट आदि शामिल हैं।

3 जांच मोटर के हिस्सों पर विस्तृत जांच करें, और मोटर के विभिन्न मापदंडों का पता लगाएं, ताकि पुनः निर्माण योजना तैयार करने के लिए आधार प्रदान किया जा सके।विभिन्न मापदंडों में मोटर केंद्र की ऊंचाई, लौह कोर बाहरी व्यास, फ्रेम आकार, निकला हुआ किनारा कोड, फ्रेम लंबाई, लौह कोर लंबाई, शक्ति, गति या श्रृंखला, औसत वोल्टेज, औसत वर्तमान, सक्रिय शक्ति, प्रतिक्रियाशील शक्ति, स्पष्ट शक्ति, शक्ति कारक, स्टेटर शामिल हैं। तांबे की हानि, रोटर एल्युमीनियम की हानि, अतिरिक्त हानि, तापमान में वृद्धि, आदि।

4. पुन: निर्माण योजना तैयार करने और कुशल पुन: निर्माण के लिए मोटर के पुन: निर्माण की प्रक्रिया में, निरीक्षण परिणामों के अनुसार विभिन्न भागों के लिए लक्षित उपाय होंगे, लेकिन सामान्य तौर पर, स्टेटर और रोटर के हिस्से को बदलने की आवश्यकता होती है, फ्रेम ( अंत कवर)), आदि आम तौर पर उपयोग के लिए आरक्षित होते हैं, और सभी नए घटकों जैसे बीयरिंग, पंखे, हुड और जंक्शन बक्से का उपयोग किया जाता है (नए बदले गए पंखे और हुड नए डिजाइन हैं जो ऊर्जा-बचत और कुशल हैं)।

1. स्टेटर भाग के लिए, स्टेटर कॉइल को इंसुलेटिंग पेंट और स्टेटर कोर को डुबाकर पूरी तरह से ठीक किया जाता है, जिसे अलग करना आमतौर पर मुश्किल होता है।पिछली मोटर मरम्मत में, इंसुलेटिंग पेंट को हटाने के लिए कॉइल को जलाने की विधि का उपयोग किया गया था, जिससे कोर की गुणवत्ता नष्ट हो गई और भारी पर्यावरण प्रदूषण हुआ।(पुनर्निर्माण के लिए, वाइंडिंग के सिरों को काटने के लिए एक विशेष मशीन उपकरण का उपयोग किया जाता है, जो गैर-विनाशकारी और प्रदूषण मुक्त होता है; वाइंडिंग के सिरों को काटने के बाद, कॉइल के साथ स्टेटर कोर को दबाने के लिए हाइड्रोलिक उपकरण का उपयोग किया जाता है। कोर के गर्म होने के बाद , स्टेटर कॉइल को बाहर खींच लिया जाता है; कॉइल को नई योजना के अनुसार फिर से घाव कर दिया जाता है। स्टेटर कोर को साफ करने के बाद, ऑफ-लाइन वायरिंग करें और वोल्टेज परीक्षण का सामना करें। परीक्षण पास करने के बाद, वीपीआई डिपिंग टैंक में प्रवेश करें डुबाने के लिए, और फिर डुबाने के बाद सूखने के लिए ओवन में प्रवेश करें।

2. रोटर भाग के लिए, रोटर कोर और घूर्णन शाफ्ट के बीच हस्तक्षेप फिट के कारण, शाफ्ट और लौह कोर को नुकसान न पहुंचाने के लिए, सतह को गर्म करने के लिए मध्यवर्ती आवृत्ति एड़ी वर्तमान हीटिंग उपकरण का उपयोग पुनर्निर्मित किया जाता है मोटर रोटर.शाफ्ट और रोटर आयरन कोर के विभिन्न थर्मल विस्तार गुणांक के अनुसार, शाफ्ट और रोटर आयरन कोर को अलग किया जाता है;घूर्णन शाफ्ट के संसाधित होने के बाद, मध्यवर्ती आवृत्ति एड़ी वर्तमान हीटर का उपयोग हीटिंग के लिए किया जाता है रोटर आयरन कोर को नए शाफ्ट में दबाया जाता है;रोटर को दबाने के बाद, गतिशील संतुलन परीक्षण गतिशील संतुलन मशीन पर किया जाता है, और नए बीयरिंग को गर्म करने और रोटर पर स्थापित करने के लिए असर हीटर का उपयोग किया जाता है।

3. मशीन बेस और एंड कवर के लिए, मशीन बेस और एंड कवर के निरीक्षण में पास होने के बाद, सतह को साफ करने और उसका पुन: उपयोग करने के लिए सैंडब्लास्टिंग उपकरण का उपयोग करें।4. पंखे और एयर हुड के लिए, मूल भागों को हटा दिया जाता है और उच्च दक्षता वाले पंखे और एयर हुड से बदल दिया जाता है।5. जंक्शन बॉक्स के लिए, जंक्शन बॉक्स कवर और जंक्शन बोर्ड को हटा दिया जाता है और उनके स्थान पर नए लगा दिए जाते हैं।जंक्शन बॉक्स सीट को साफ करने और पुन: उपयोग करने के बाद, जंक्शन बॉक्स को फिर से जोड़ा जाता है।6 स्टेटर, रोटर, फ्रेम, एंड कवर, पंखे, हुड और जंक्शन बॉक्स की असेंबली, परीक्षण, डिलीवरी के बाद, नई मोटर निर्माण विधि के अनुसार सामान्य असेंबली पूरी की जाती है।और फ़ैक्टरी परीक्षण करें।