शाफ्ट करंट परिवर्तनीय आवृत्ति मोटरों, बड़ी मोटरों, उच्च वोल्टेज मोटरों और जनरेटरों के लिए एक प्रमुख सामूहिक हत्यारा है, और यह मोटर असर प्रणाली के लिए बेहद हानिकारक है।अपर्याप्त शाफ्ट करंट सावधानियों के कारण बेयरिंग सिस्टम की विफलता के कई मामले हैं।

शाफ्ट करंट को कम वोल्टेज और उच्च करंट की विशेषता होती है, और असर प्रणाली को होने वाली क्षति को अपरिहार्य कहा जा सकता है।शाफ्ट करंट का उत्पादन शाफ्ट वोल्टेज और बंद लूप के कारण होता है।शाफ्ट करंट की समस्या को हल करने के लिए शाफ्ट वोल्टेज को खत्म करके या लूप को काटकर इसे हल किया जा सकता है।

असंतुलित चुंबकीय सर्किट, इन्वर्टर बिजली की आपूर्ति, इलेक्ट्रोस्टैटिक इंडक्शन, इलेक्ट्रोस्टैटिक चार्ज और बाहरी बिजली आपूर्ति हस्तक्षेप सभी शाफ्ट वोल्टेज उत्पन्न कर सकते हैं।एक बंद लूप के सामने, बड़े शाफ्ट करंट के कारण बहुत ही कम समय में गर्मी के कारण बेयरिंग समाप्त हो जाएगी।शाफ्ट करंट द्वारा जलाए गए बियरिंग्स, बियरिंग की आंतरिक रिंग की बाहरी सतह पर वॉशबोर्ड जैसे निशान छोड़ देंगे।

शाफ्ट करंट की समस्या से बचने के लिए, मोटर के डिजाइन और निर्माण प्रक्रिया में आवश्यक उपाय किए जाने चाहिए, जैसे कि अंतिम कवर और बेयरिंग स्लीव में आवश्यक इन्सुलेशन उपाय जोड़ना।लिंक कार्बन ब्रश के रिसाव को बढ़ाता है।उपयोग के दृष्टिकोण से, घटकों पर सर्किट ब्रेकर उपाय करना एक बार और सभी के लिए उपाय है, जबकि डायवर्जन विधियों के उपयोग से कार्बन ब्रश उपकरणों का प्रतिस्थापन हो सकता है, कम से कम रखरखाव चक्र के दौरान मोटर, कार्बन ब्रश सिस्टम में समस्या नहीं होनी चाहिए।

इंसुलेटेड बियरिंग और साधारण बियरिंग का आकार और वहन क्षमता समान होती है।अंतर यह है कि इंसुलेटेड बियरिंग करंट के पारित होने को बहुत अच्छी तरह से रोक सकता है, और इंसुलेटेड बियरिंग विद्युत जंग से होने वाले नुकसान से बच सकता है।ऑपरेशन अधिक विश्वसनीय है, और इंसुलेटेड बियरिंग, बियरिंग पर प्रेरित करंट के विद्युत संक्षारण प्रभाव से बच सकता है, और करंट को ग्रीस, रोलिंग तत्वों और रेसवे को नुकसान पहुंचाने से रोक सकता है।

जब मोटर को इन्वर्टर बिजली आपूर्ति के साथ संचालित किया जाता है, तो बिजली आपूर्ति वोल्टेज में उच्च-क्रम वाले हार्मोनिक घटक होते हैं, जो स्टेटर वाइंडिंग कॉइल्स, वायरिंग भागों और घूर्णन शाफ्ट के सिरों के बीच विद्युत चुम्बकीय प्रेरण का कारण बनता है, जिससे शाफ्ट वोल्टेज उत्पन्न होता है।

एसिंक्रोनस मोटर की स्टेटर वाइंडिंग स्टेटर कोर स्लॉट में एम्बेडेड होती है, और स्टेटर वाइंडिंग के घुमावों और स्टेटर वाइंडिंग और मोटर फ्रेम के बीच कैपेसिटेंस वितरित होते हैं।सामान्य मोड वोल्टेज तेजी से बदलता है, और मोटर वाइंडिंग के वितरित कैपेसिटेंस के माध्यम से मोटर आवरण से ग्राउंड टर्मिनल तक लीकेज करंट बनता है।यह लीकेज करंट दो प्रकार के विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप, रेडियोधर्मी और प्रवाहकीय का निर्माण कर सकता है।मोटर के चुंबकीय सर्किट के असंतुलित होने के कारण, इलेक्ट्रोस्टैटिक इंडक्शन और सामान्य मोड वोल्टेज शाफ्ट वोल्टेज और शाफ्ट करंट का कारण होते हैं।